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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是城堡旅館 - 西歸浦
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商品訊息描述:
主要設施
- 10 間客房
- 室外游泳池
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 電腦工作站
- 自助洗衣
- 禮賓服務
- 烤肉架
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 潛水
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
鄰近景點
- 位於西歸浦市
- 西歸浦博物館就在附近
- 濟州世界盃體育場就在附近
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- 天地淵瀑布就在附近
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- 新緣橋就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Lamigo桃猿隊連續2年前往石垣島打亞洲門戶交流賽,總教練洪一中今年有別於去年,把自己包得緊緊的,因為當地的寒風很強,一不小網路訂飯店網站心可能會感冒。
即便溫度是13、14度左右,出太陽時,石垣島還算溫暖,洪總表示:「其實他們球場真的很好,讓我們很羨慕。」
猿隊雖然這幾年都在屏東春訓,但苦於地方政府做事做「半套」,一旦有國際比賽就整修,沒有就放給他爛,讓洪總很失望。
「別人地方政府希望春訓有球隊來,怎麼我們會是這樣。」洪總說。
此外,屏東球場沒有腹地,球員都擠在一起練習,跟這邊起碼有2個以上球場跟內野守備區,加上室內練習場與田徑場,愛練什麼項目都可以相差甚遠。
洪總也算了周邊的球場護網,隨便一算都超過50根以上,起碼也要花千萬台幣以上,但他認為有這樣的環境,球員才可以更有效率練球,希望有一天台灣球隊春訓也可以做到。
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中國時報【楊孟立╱台北報導】
《勞動基準法》「一例一休」新制上路,交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響,根據1111人力銀行調查,有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度,僅有1成3樂觀看待,另外的4成6業者仍在觀望。整體而言,交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。
1111人力銀行調查發現,今年有45.2%交通運輸業者需要徵才,主因是「補足人員流動人力缺口」,其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。
人事成本約增3成
1111人力銀行副總經理李大華表示,「一例一休」上路後,原本就人力吃緊的交通運輸業者在排班上將更為困難,業者人事成本約增加20%~30%,整體營運成本約增加6%,這一部份調高的成本,勢必反映在票價上。
進一步分析,業者為因應「一例一休」新制造成的排班難題,有8成8採取積極措施,包含「改變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%),但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。
雖然交通運輸業者需才孔急,且薪資不低,然而長時間工作、體力負擔重的工作特性,讓許多求職者望之卻步。李大華說,「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作,對精神及體力的耗損相當大,加上職業大客車駕照取得門檻高,以致於基層長期缺工,因此業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。
排班輪班大為不便
李大華指出,「一例一休」是為了保障員工休假的權益以及工時正常化,但此舉套房飯店卻對交通運輸業者等需要排班輪班的產業造成人力運用上的限制;另一方面,對於長期仰賴加班費來增加收入的職業駕駛而言,「一例一休」導致排班時數減少,反而淪為「變相減薪」的受害者。
根據調查,「一例一休」實施至今,有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍一知半解,僅有22.5%的企業稱得上完全了解,新政策上路後恐有不少業者會誤觸法網。因此,1111人力銀行規畫「一例一休有問必答專區」(www.1111.com.tw/dayoff),除了將現行制度整理成淺顯易懂的圖表與文案,每周也安排勞資專家現場直播,說明新制相關細節,並開放即時問答。
1111人力銀行「交通運輸業人力暨一例一休」調查,自106年1月18日到106年2月8日,針對交通運輸企業會員進行電話抽樣調查,有效樣本數為668份。
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